大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成品油或第七次降价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍成品油或第七次降价的解答，让我们一起看看吧。
油价要下调了，能回归到8元以下吗？
不管你信不信，这次油价真的要下调了，不管你是否觉得涨的多降的少，这次降价的幅度可能是今年较高的一次。
截止今天早上，也就是昨夜国际油价收盘，原油变化率大月是-6.74%，对应调整幅度是下调321元/吨，这已经是近期变动（无论上浮还是下调）最大的一次了。上一次调价窗口10月19日24时，汽油批发价每吨上调了165元，柴油批发价每吨上调了160元，对应到我们加油，92号汽油每升上调0.13元，95号汽油每升上调0.14元，0号柴油每升上调0.14元，以此推算，如果接下来的两个工作日国际油价没有大的变化，本次油价92号汽油每升下调0.25元，95号汽油每升下调0.26元，0号柴油每升上调0.26元。
每升下调0.25元，如果没记错，已经是今年下调最高的一次，上一次8月20日只下调了0.04元，这一次下调几乎相当于前两次上调之和。
所以，大部分地区的油价应该回到7时代，能挺到周六的车主们可以再坚持一下，加满一箱油大概能省10块钱呢。
国际原油价格实现七连涨，1月9日更是暴涨4.5%，那么国内油价还会降吗？
每年6月至11月为北大西洋飓风季，最近两天，墨西哥湾迎来了本季第一场风暴：该地区出现的低气压将在未来48小时内有90%的概率形成风暴。该风暴是否会发展成飓风仍无定论（风暴强度和等级未定），但给休斯顿和新奥尔良为中心的炼油地带的强降水的可能性极高。国金能化将会不断持续更新飓风动态及其对美国原油及成品油市场影响：石油市场并不仅仅关注风暴等级，风暴经过墨西哥湾中部，吸收充足的暖湿气流，造成的持续强降水会产生更大的破坏。现在的判断是：以休斯顿和新奥尔良为中心的炼油地带将会受此冲击，美国油品市场将受到负面影响，只是冲击程度还待后续更新。
美东时间星期二7月9日07：00（对应北京时间星期二7月9日19：00），美国国家飓风中心（NHC）发布墨西哥湾热带低气压预警.12小时后（美东时间7月9日20：00，即北京时间7月10日08：00），NHC发布预测, 该低气压将在未来48小时内有90%的概率形成风暴。
此时该低气压在佛罗里达州西部海岸徘徊不前，并在墨西哥湾东北部形成大范围的不均匀的阵雨或者雷阵雨。NHC预报员称，热带低气压未来几天将出现在墨西哥湾北部，并向西部缓慢移动，在这个过程中，NHC表示飓风可能最快在周三或周四形成。
这种气象变化可能是原油市场投资者最为关切的风险或是套利机会。墨西哥湾西北部是美国最重要的石油生产基地，是美国的炼油之都（将近一半的炼油产能分布于此），背靠美国最重要的页岩油生产基地（Permian和Eagle Ford）,同时墨西哥湾也是美国最大的成品油供应来源。如果美国的石油基础设施受到风暴的影响，石油包括其产品市场将会产生较大的冲击。
目前，关于该热带低气压的明确路径以及是否会形成飓风仍有较大的不确定性，但国金能化认为，能够对墨西哥湾石油基础设施造成较大破坏的不只是路径和规模，大范围的强降水会造成间接的影响深远的损失， 降水的影响现在较为确定。
热带低气压将很快发展成风暴，但同时也会向西部移动，经过墨西哥湾中部，届时雷暴将会覆盖墨西哥湾北部从德克萨斯州东部到佛罗里达州西北部的范围。墨西哥湾中部，是墨西哥湾温暖海水聚集的地方，风暴经过时将会吸收大量的暖湿气流，进而带来更多的降水和风暴潮。
以下是美国气象预报中心7天降水预报。从图中可以看出，降水最多的是区域正是以路易斯安州南部为中心的范围，西到德克萨斯州东部，东到佛罗里达州西部海岸。
石油基础设施方面，国金能化认为，以休斯顿和新奥尔良为中心的两个炼油地带可能会受到较大影响。排除不确定的风暴等级造成的直接冲击，强降水和风暴潮将会造成墨西哥湾沿岸大范围的洪涝灾害，导致电力供应中断、公路、炼油设备，管道等设施损坏，进而造成炼油关闭，成品油运输中断等问题，这将不仅对原油市场造成较大冲击，同时也会对美国成品油供应趋紧，因为美国东海岸的成品油消费主要通过起自休斯顿和新奥尔良的Colonial管道供应的。
当然，如果等级发展成飓风，风暴造成的影响范围可能会更大，破坏程度也会更严重，持续跟踪研究飓风对美国石油基础设施造成的影响，提醒投资者躲避风险，并把握套利机会。
到此，以上就是小编对于成品油或第七次降价的问题就介绍到这了，希望介绍关于成品油或第七次降价的2点解答对大家有用。
