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莫迪试乘刚下线的印度产K-9自行榴弹炮,印度军工的发展速度如何?
印度总理莫迪试乘刚下线的K一9自行榴弹炮,个人认为莫迪总理这一举措,既是对印度军工业的期许,也展示了印度人浮躁、虚荣的一面。
印度是一个工业大国,也具备一定的科研实力,但是印度军工面临问题却很多:
1,印度的工业体系有很多环节极为薄弱,甚至有很多环节有缺失。这就造成了印度军工对外部世界的依赖很大,很多关键原材料和关键零部件必须依赖进口。
2,印度军工设计能力不足,而且贪大求全,摊子铺得太大,远远超出了印度工业的极限。以至于印度无法将精力集中到任何一项军品生产中,造成印度什么武器都能造,但是没有一个项目能完全摆脱对外依赖。这个情况,以后会好些的,但是当下对印度军工的制约比较大。
3,印度军工主要技术靠进口,而且经常出现一个项目的多项技术,分别从多国引进的现象。很多时候只注意到单项小技术的先进性,不太注意各项先进技术的兼容性,这就极易造成印度军品的整体性能不太理想。
4,印度面临的外部传统挑战并不大,所以印度武器购置、印度军工,隐含有政治工程丶面子工程的意味。这也给印度军工造成了不少麻烦。军工需要埋头苦干、循序渐进,最忌好大喜功,贪大求全。
5,印度军工多为直接从国外移植而来,与本地工业融合与衔接,不是太好,所以对民用工业促进不大,也无法从民用工业中得到很大的帮助。军民融合,才是军工业的王道。
6,军工业也不一定要健全的产业链,但是印度是一个不结盟的大国,印度独立自主,不隶属于任何一个大国集团。所以无法向日本、德国丶英丶法…那样从西方体系内获得不太受制约的帮助,也无法从俄国拿到真正的核心关键技术,这对印度军工业又是一个极大的制约。
从整体上看印度军工还是很不错的,所面临的麻烦,随着时间的推移,会有好转,但是这一过程会耗时较长。
在世界军工飞速发展的今天,印度这种K9自行榴弹炮属低端武器,印度自主研发武器的能力极其有限,一架"光辉"战机研发用了三十年,还没弄明白,航母也是一样,数次下水至今仍是半拉子工程,其余高尖武器都靠买买买,属万国牌武器。(谢邀)
2019年元月19日,印度政府总理莫迪乘坐刚刚下线的印度产K—9自行榴弹炮,莫迪乘坐自己国家生产的自行榴弹炮车,别有一番滋味。
坦克车上的主炮就是K—9榴弹炮,图中的人物就是印度总理莫迪。
我们都知道,印度武器属于万国牌。不久前与韩国政府签订了100辆K—9自行榴弹炮的合同。合同规定,10辆战车在韩国境内生产,90辆比印度境内组装。从报道的情况看,韩国已经完成了10辆战车的出口任务,也已经帮助印度军工系统,建立了自己生产K—9榴弹炮的工厂。
印度的武器属于万国牌,主要有俄罗斯的,以色列的,还有美国的。大部分来自于俄罗斯。K—9榴弹炮最大射程30~50公里,实际是坦克车的主炮,是韩国军工企业的骄傲。目前它出口土耳其,波兰等国,出口印度也是出口第四的国家。
坦克车上的主炮就是K—9榴弹炮,图中的人物就是印度总理莫迪。
当然印度引进火炮系统,也有利于印度军事工业的升级,促进印度军工自主学习,进而自主研发的能力。目前莫迪政府引进火炮技术的目标,不是已买了之,而是消化吸收。所以莫迪总理乘坐刚刚下线的战车行为体现了莫迪对这个战车的重视,但是生产出来后的战车,能不能适应印度北部靠近印度边境的地方,能不能适应哪里特别恶劣的气候,应该是印度军事工业检验后在说话,不然K—9榴弹炮,不能适应印度的气候,那么印度改良火炮技术,就成为必然。
谢谢秘书先生邀请。我个人认为无论是去吃透韩国k-9火炮的技术特点,还是制造出符合韩国标准的k-9火炮,对于印度军工人来说都是很大的挑战。要知道现在印度的自主国防工业整体水平实在让人难以恭维,据说连ak47步枪子弹都难造出来。如果真是这样的话,那么印度军工人能把k-9的大大小小成百个组件一个一个地成功造出来就已经很不容易了。毕竟制造这些组件对印度民族工业来说也是严峻的挑战。如果没有训练有素的技术工人、没有加工零部件所需要的精密机器设备、没有正确细致的操作和严格的质量把关,是不可能生产出质量合格的k-9组件的。
就算印度军工人历经九九八十一难终于把各种组件造出来了,把这些组件组合成一门真正的火炮,这对印度军工又是一个严峻的考验。在这个过程中每个步骤都必须严格科学操作,每个细节问题都必须要以精益求精的态度去解决,绝不能有半点马虎,更不能“大概”、“差不多”就了事。你一“大概”、“差不多”,就会有战士因为你的马虎而丧命。
就算k-9被印度军工像模像样地造出来了,也还不是就万事大吉了。毕竟这炮是印度人用而不是韩国人用。这炮到底行不行,还必须拿到恶劣的战场环境中进行严格地检测,从中发现问题并设法解决。如果它根本适应不了恶劣的战场环境,那印度军方也只能忍痛割爱了。
印度军工真能造出质量优异、能适应恶劣战场环境的优质k-9吗?还是让我们拭目以待吧。
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