大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于骑万元公路车送外卖的问题，于是小编就整理了4个相关介绍骑万元公路车送外卖的解答，让我们一起看看吧。
滴滴外卖万元月薪挖骑手，是专车吗？
送个外卖，月薪过万。滴滴外卖招人的消息真的很吸引人。这回滴滴准备做外卖这一行，就类似美团、饿了吗等平台。
我到滴滴外卖的网站上去查了查，把相关信息给大家来转述一下：
滴滴外卖将在4月正式运营，目前部分骑手已经开始进入培训状态。 滴滴外卖首批上线的城市有9个：无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门。（不过目前只有无锡看到真的开始动起来了，其它几个城市不了解。 ）滴滴外卖将通过降低抽佣和奖励来获得首批商家和用户。
曝光的骑手招募令显示，滴滴外卖骑手分为忠诚骑手和自由骑手两类。其中，忠诚骑手要求每周在线大于48小时，月保底10000元。自由骑手可自由上线随时接单，订单收入翻倍。
这个问题我可以回答一下，我是骑手，美团饿了么都跑过，滴滴做外卖，是顺其自然的事，外卖市场还有更大的空间，滴滴进入外卖也是必然的，无论从商家还是客户，骑手，都是愿意看到的，一家独大对客户来说并不见得好，现在美团饿了么骑手价格下调，大部分骑手都盼着滴滴快点进入外卖市场。并不像问题说得那样会用专车来送，骑手是骑手，专车是专车，用专车送外卖，无论从哪方面都不合理，外卖很多地方小车是进不去的，前几天一朋友听说滴滴保底一万，电话咨询过滴滴，滴滴客服那边叫他过去培训，4.1号正式上线。
并不清楚，也没有看到滴滴的招聘信息，但是从目前的外卖市场看，骑手想人均过万，是绝对不可能的！
除非他摒弃低客单价商家，抽成等同美团饿了么，再加上稳定的单量。
但是大家都知道，客单价跟单量是相反的，越高客单价级别对应越低的单量级别。
所以说，前期有可能，大出血给骑手发工资，后面结对不可能，而且走高端外卖产业，百度外卖是前车之鉴！
不以正常的竟争手断段得客户，只一味地砸钱打压竞争对手，到头来还是消费者及参与者买单，终归是资本赢得了市场，然后以损害参与者的利益来获得投机者的利益最大化，这个应该是完全违背了作为社会主义制度建设的宗旨
送外卖撞上轿车，自己负主要责任，轿车负次要责任，自己承担修车全额，保险会给全报吗？
最好先和轿车车主先沟通下，小事故的情况下 能让车主全责， 自己承担一点私了。先在交强险额度内全额互赔对方，如无人员受伤，就是财产2000元。超出部分按7:3的比例分担，由商业险或者自行承担。如果都没有超过2000元，可以互碰自赔，就是自己找自己的保险公司赔偿。
看公司给你买保险是哪种，如果是意外伤害类的不会报修车费。现在撞坏轿车且是主责，公司买的保险如果有包括你车的交强险的，那轿车的修理费你该出的部分保险公司会出，要只是给骑手买的人身伤害工伤险，给轿车修理的费用只能自已全掏了。
那要看你自己或者贵公司有没有买保险了，而不是对方车有没有保险，如果有保险，多少责任，保险公司付多少钱，如果没有，钱只能自己和公司承担，但是你也可以和对方车主协商，现在车子多少都会买保险的，让他担责任，走他的保险，自己少出点钱。当然要诉苦打同情牌。
外卖配送真的能月入万元吗？里面是不是有套路？
你好：我是跑美团众包的。有两年多了。以我实际经验告诉你。在刚开始的时候是可以的。只要您能吃苦。电池耐跑没有问题。但是现在有点困难了。这两年单价一直再降。现在跑的人太多了。如果在市中心的话还是可以的。不过要电车耐跑。和对周边的环境道路了解。新手要适应一段时间。骑手也分为专送骑手和众包骑手。专送骑手的话是有上下班时间的。要求比较严格。好处是不用抢系统自己派单的。单价是5元左右。跑的越多单价越高。有阶梯性的。月结工资。一个月一般大概5000——10000左右不等看知己的能力而定。再说众包。好处自由。日结工资。单价4元起步。路程远近不同距离不同。单价也不一样。有高价补贴。天气补贴。超重补贴等。事情况而定。一个月3000——10000左右。要看自己的了。缺点：要自己抢单。不一定能抢到。系统也有派单功能。要看实际情况而定了。做骑手很辛苦的。要赶时间。特别是有一定的危险性。骑车的时候一定要注意安全。安全为第一位。切记
至于你说的套路问题。招聘广告吗。肯定是要往高了写。要不然怎么能吸引人呢。你要说有没有人拿到那么高有。每个月都有。就是没有那么多的人摆了。这个要看自己能力来决定的。不好评判。
结尾以上我的个人看法不代表所有人。希望对你有所帮助。望采纳谢谢。
很多人都说现在送外卖工资都挺高，只要努力点工资上万是轻而易举的，但是事实上现在送外卖是
想大家所认为的那样吗？
假如一天能跑六十单，快递小哥能到手的钱可能没有我们想象的高了，有些人可能之前知道，外卖
小哥一单有五块钱，如果一天这样算下来的话，也就有三百块了，一个月满打满算差不多9000了吧，
同时再加上一些奖励算下来就上万了，但是现在每份的单价是一直在下降的，现在基本是4元一个订
单，这样算的话其实一天就240元，完全就没有我们想象中的高了，接下来还好考虑下外卖小哥自身需
要花费的成本。现在可能骑电动车的外卖小哥多点，电费的话可能成本相对较低，也有一些外卖小哥考
虑到续航的问题，因为如果电不足的话就影响进度了。所以有些外卖小哥是骑摩托车的，一个月下来也
要花不少。每个单消耗的邮费大概在3-4毛钱左右，60单算下来开销的话需要18-24元。同时还有距离
的问题，就是订单上显示的距离跟实际上要走的路程会不一致。有时是线路的规划问题导致自己要走远
路，有时呢因为是在一些巷子，如果自己不熟悉那个地段的话可能要都几圈，这样的话又有一个新的问
题。就是超时的问题，其实60的订单有5-6个没有按时交付是正常的。这样算下来跟我们之前预计的一
些奖励可能就会没了。就我们前面说的情况是相对来说比较正常的情况，但是大家都知道服务行业难免
会遇到一些奇葩客户。这时外卖小哥可能会被投诉之类的，这样的话会被直接处罚，当真的被投诉的话
自己就白忙活了大半天了。最后总的来说，如果外卖小哥一天完好无误的把60个单送完的话，收入大
概就200块左右，有时还会更少，再加上每个月肯定会休息几天。一个月休息四天的话，那么一个月就
5000左右的工资，可想外卖小哥的工资并不高，按照正常来说一个外卖小哥一天也送不了60单，正常
的范围也就在40单左右，这样算下来可见外卖小哥真实的工资是多少了。
月入过万的人肯定有，这是一个多劳多得的职业，这个职业大部分都没有月入过万，因为很辛苦，每天风吹日晒，有时候下雨了更加可怜，而且送餐的时候会遇到很多问题，例如！送餐过时，找不到地方，点话打不通，路上堵车，遇到事故等等…，每当遇到其中一个问题就已经让人很烦躁了，况且人在河边有哪有不湿鞋，只有做过这个职业才的人才知道里面的辛酸！也希望大家能多体谅一下外卖员真的不容易！也希望送外卖员能遵守交通规则，钱固然重要，但你的生命更重要！
入职会有押金，拿来买车的，不能出事故，不然很麻烦，有的站会黑掉买保险的钱，出事故了才知道，要所在的区域单子够多，不然再勤快没单子也跑不到钱，不能接到投诉，扣钱很高，至少五十一次起吧，要熟悉道路，能理出一条线的单子同时送但又不能超时这样钱多点，超时了容易接投诉，如果一单一单送，按平均二十分钟一单（要等餐的，不是接了就开始送），一天跑十二小时，一天也就36单，按我知道的，一单不一定有五块的，按五块算，全月不休天天如此也就5400，零投诉零容错零事故，所以月入上万除了以上条件还要再加长时间和同时送单的频率，不是不可能，有点不容易就是了，多种因素决定的，希望没说错。
之前跑过一段时间美团，送单赚钱的话，无非就是送多送少的问题，后来单价越来越低了，这行来做的人越来越多，你不做有的是人抢着做。至于月入万元很难。
现在改做跑腿了，单价会高一点，在长沙跑的一单一二十吧，想跑就跑，想休就休。反而没那么紧张了，送单时间也很宽裕。
其实不管是外卖还是跑腿，月入过完的都大有人在，只不过方式不同罢了。
江西外卖小哥7万元在云南个旧市买了套房你怎么看？
个旧市的气候确实宜人，是我们中国少有的春城，堪称东方日内瓦。只是城区面积太狭小了，仅有十多平方公里，其中城中心的金湖几乎占据了半个城市。因为城市太狭窄，许多市民都去旁边的蒙自市购房移居了，久而久之，个旧市就渐渐人去楼空被边缘化了。房价也一跌再跌，从每平米五六仟元跌到今天的三仟多元，二手房甚至才一仟多元。但是，个旧市的人居环境在北方人看来，仍然还是犹如天上人间的存在，四季瓜果飘香。冬天最低气温在十多度，夏天最高气温才三十一度左右，是名副其实的小春城。
现在我们中国人可以在全国任何一个城市购房定居，窃以为个旧市确实是一个不错的选择，如果你选择来这里定居生活或养老，相信你一定不会后悔。
城边上的老房子都不止这个价格了！更不要说买到新房，现在市内至少五千以上，当然相对来说个旧的房价是便宜，而且整个个旧居住环境很不错………小城市可谓麻雀虽小五脏俱全啊！喜欢我的家乡，等我老了回个旧养老………[大笑][大笑][大笑]
到此，以上就是小编对于骑万元公路车送外卖的问题就介绍到这了，希望介绍关于骑万元公路车送外卖的4点解答对大家有用。
