大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大量电动车流入市场的问题，于是小编就整理了1个相关介绍大量电动车流入市场的解答，让我们一起看看吧。
被回收的旧的电动车去哪里了？
泻药！这个我要强答一波。
早期我和我们几个同事去市场经销商那边。五一搞得活动就是以旧换新，并且当时已经很流行了。
以旧换新其实对旧车也是有要求的。首先必须有电池且是48V的36V的要加钱，再次外观看上去不少大件。能不能骑没有关系。
活动现场很火爆，有的是直接骑来旧车的。也有的是用车拉来的。旧车慢慢的就堆一片。
好了进入正题，旧车一般分两种。能骑的放一起，不能动的放一块。能骑的车子一般看看如果外观没有问题还挺新的可以卖给二手车市场直接以二手车价格卖出。看上去有损坏的可以进行更换配件然后以二手车价格卖掉。对于不能骑的首先把电池都拆下来，卖旧电池是最重要的配件收入。再次电机控制器都拆了会有相应的厂家回收这个也是一比不小的收入，其他的件拆了留下的车架当铁的价格卖废铁。这些东西里里外外卖个二三百没有问题。
可以告诉大家的是买的的新车绝对不会有旧车上的零部件，新车全是合格正品。
大家来一波关注顺手的事情
谢邀请，电瓶可以修复翻新，农村有翻新的电瓶，电瓶盒上有翻新修复字样，修电瓶的会跟你说的，车上的零配件还可以修车用，比新的便宜点，时间长了没有能用的就卖給收费品的，这就卖不了多少钱，再说旧车本来就是以旧换新的，新车已经赚到钱了。
到此，以上就是小编对于大量电动车流入市场的问题就介绍到这了，希望介绍关于大量电动车流入市场的1点解答对大家有用。
