大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美客机险些撞上战机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美客机险些撞上战机的解答，让我们一起看看吧。
美军机又在伊境内坠毁，调查显示飞机无被攻击迹象，究竟为何？
美国军机又在伊朗境内坠毁，是真是假？当然希望是真的，如果发生这种情况，估计坠毁的应该是以侦察、挑衅为目的无人机。
美国《军事时报》指出，在2013至2017会计年度间，至少有133名美人军人在飞行安全事故中丧生。最近一起飞机坠毁事故发生在今年5月2日，当时一架空军C-130力士型运输机在乔治亚州萨瓦纳附近机场坠毁，机上9名美国大兵全部丧命。
今年5月，美国总统特朗普宣布退出伊朗核协议，对伊朗恢复了经济制裁，不久又成立了“伊朗行动小组”，意在颠覆伊朗现政权。为此，美国以霸权主义的惯用伎俩，对伊朗进行内部捣乱，制造事端，颠覆挑衅等一系列动作都不意外，甚至他们可以随意找个借口对伊朗进行军事打击。霸权主义历来都是不讲公理的，美国军机可以随意进入别国领空也是司空见惯的，如果真得是美国军机进入伊朗境内后坠毁的，没有人会感到吃惊，因为侵略者从来就把侵略别人当成自己的最大快乐，侵略成性、动武成瘾是美国永远不变的爱好。然而，霸权主义也好，侵略别人也罢，到头来总会要付出代价的，其中之一就是让美国大兵去陪葬！
我们知道，在美国军机坠毁事件中，让别人打下来的极少，多数是自身原因导致毁灭的。有关专家指出，美军摔机的最主要原因，是目前美国的大多数战机包括战斗机、轰炸机等不少都是冷战期间快速生产制造的，这些战机都已经服役多年，机体部件存在严重老化的安全隐患，这是美军战机不断出现战机摔毁的重要原因之一。这几年美国军舰不断发生碰撞事件也说明这个问题。另外，美军正式飞行员每天要求训练飞行时间高达５个小时，频频出现飞行事故也严重打击了美军飞行员的斗志和士气。有人调侃美军摔机事件大有超越印度、争当世界第一的势头。
总的看，只要美国霸权主义不休，美国军机频频坠毁事件就会不止，美国大兵的厄运会永久缠身！
伊朗是一个主权独立的国家，美国的直升机为何掉在伊朗境内？
伊朗是一个兵种齐全的国家，没有听说伊朗的国防严重缺位？
美国的军用直升飞机又在伊朗境内坠毁，说明，美国入侵伊朗领土的活动已到了肆无忌惮、如入无人之境地（美国---牛）；据对出事飞机的调查显示，这两架飞机都没有任何被攻击的迹象，没有发生过冲突，可见事发之后，美国还做了后续的很多工作，比如研究事故发生原因，销毁机密资料，搜救飞机上的工作人员等等，这时候的伊朗在干什么？是真没发现还是装睡？
由此，本人相信以色列曾经的说法，那就是它们的F35在德黑兰的上空转了几个圈圈，才飞回去，伊朗毫不知情！
伊朗的侦测力量太陈旧或者太落后了，要不就是伊朗故意给美国挖了一个坑？
言归正传，事故是什么原因导致的呢？
按照航空事故通行的说法
1.机械故障，驾驶员来不及或者为了尽力抢救飞机，最后机毁人亡。
2.天气、气象状况极差不符合飞行条件。
3.人为操作失误酿成事故。（图片来自网络）
伊朗在叙利亚与各式人等各种武器斗争了七八年，肯定实践了一些新的手段，吸收了一些有益的经验，总结了一些华而不实的策略，故军事领域没有一点收获是不可能的，比如摧毁无人机、打掉来袭飞机、防御导弹偷袭等等。所以，还能补充一些原因
4.电磁干扰让飞机失控。
5.激光照射让驾驶员致盲。
6.导弹摧毁，美国撒谎。
等到美国再有飞机坠毁在伊朗境内，依然说不出原因，伊朗保持出人意料的静默，那才是真正的可怕——那里成为美国驾驶员的升天之地，最终拒绝往那里飞行，那才叫有意思哩！
（以上的分析是建立在题目内容的真实性上）。
80年代以来，中国空军击落过美国飞机吗？
一句话解决你的疑惑，没有。
从1980年至今，从公开资料来看我国空军及海军航空兵并未与美军战机发生过任何空战，也未击落击伤过任何美军战机。
唯一的一次事件就是南海EP-3拦截事件，我方一架歼-8II战机拦截美方EP-3侦察机，零距离切割战术，用垂尾来切割EP-3的机翼，但是歼8战机由于是单垂尾，自身垂尾损伤之后，战斗机的航向稳定性大幅降低，可能引发飞机产生失速尾旋，最终我方飞行员牺牲。
其余击落美军飞机的战绩都是集中在五十年代、六十年代和七十年代等周边局部战争，有些并不是空军海军战斗机部队完成，而是有地面高射火炮来取得的。
——问题就回答到这里了——
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（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）
头条答问题，贵在审题，否则即会答非所问，偏离问题的本质和方向。比如今天的问题，如果抱树找树，即不知抱着的是多么参天的一棵。
80年代以来，我们没有击落过美国飞机的原因，以为三条：
一是中美进入蜜月期。
1979年中美建交以后，自然两国关系，进入了一段相对稳定的历史时期，美国飞机不再来，何谈击落有无？谈问题，自当首先考虑问题存不存在，然后才能知道所以然。
二是得到了朝鲜战争和“冷战”时期的教训。
从敌视到友好，一路走来，并不平静，朝鲜战争结束以后，中美穿过了美苏“冷战”的风风雨雨，美军有几十架飞机被击落，表面上狂，内心其实发虚，打不过关上门就建交。经过了对抗和教训，自恃空军强大的美军，开始变得安静起来，即便在上世纪九十年代以后，再次变得张狂，也大不似以前那么有恃无恐。
三是滚桶机动，了解一下。
打擦边球，犯我东识区，今天南海上空屡屡秀肌肉，只在公共空域飞行，鲜有犯我领空行为。偶尔为之，尤见解放军开启滚桶机动模式，美军大呼不专业。最嚣张极不专业的那次，是在2001年，一架高空侦察机EP-3来犯，遭遇歼-8拦截，王伟牺牲，“白羊座”受伤落入我凌水机场被肢解。你可以看到，经过了朝鲜教训，在“冷战”飞机屡被击落的美军，在我日渐壮大的空军面前，已不敢像以前那样张牙舞爪，偶尔想打个擦边球，也会得到教训。
综合以上可知，今日中国空军面前，无人再敢太放肆，不管是其隐身的，只要来犯，完全有能力给其击落，因此蓄意生事者正在变得小心弈弈。
上世纪80年代之后，中西方关系已经趋暖进入蜜月期肯定不会出现击落事件，当然后来唯一一次空中冲突事件已经到了2000年后。当时美军一架EP-3侦察机在南海方向抵近侦察，我军两架歼-8II战斗机进行拦载，结果是歼-8II被美机近距撞击，然后失去控制坠落海里造成飞行员牺牲。
非得说美国“被击落”那就是这架EP-3受损后，直接迫降我方机场，双方交涉最后美机被大卸八块，然后由俄罗斯大型运输机拉回美国。对于我国来说，据说获得不少电子技术，对于后来的电子侦察技术有所帮助。
其他战绩都在80年代之前，国土防空中歼-6为代表的主力机型，用机炮干下来不少美机，包括F-4、F-104、RF-101、A-6A等机型。不过冷战时期这种打擦边球的事情很多，被击落也属正常，到了80年代之后国际形势变化很快，各国对于直接侵入领空、领海的行业基本没有就不存在击落可能。
到此，以上就是小编对于美客机险些撞上战机的问题就介绍到这了，希望介绍关于美客机险些撞上战机的2点解答对大家有用。
