大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于俄客机坠毁无人生还的问题，于是小编就整理了3个相关介绍俄客机坠毁无人生还的解答，让我们一起看看吧。
俄罗斯还能生产大型客机吗？
不能。俄罗斯只能生产大型运输机，而不是大型客机。目前能够生产大型客机的只有美国和欧盟。其中美国是波音公司生产的是波音系列大型客机。欧盟生产的是空中客车大型客机。其它国家和地区都不能生产大型客机。俄罗斯生产的伊尔系列是运输机，不是客机。
埃塞俄比亚民航飞机坠落，机上157名乘客无一生还，这到底是什么原因？
一般发生飞机坠毁事故，机上乘客很少有能够生还的，一般造成飞机坠毁的原因主要有以下几个方面：
1) 飞机本身机械故障，设备发生问题。
2) 机主人员操作失误
3) 恶劣的自然天气
4) 敌对国家发射导弹故意摧毁
5) 恐怖分子劫机
根据目前的情况来看很可能是飞机本身的机械故障。
为什么这样说来，我们先来看看事情的经过吧。
埃塞俄比亚航空公司的波音737 max-8型飞机从亚的斯亚贝巴起飞后不久，在当地时间8点44分发生了坠毁，机上包括有149名乘客和8名机组人员，总共157人，全部遇难，其中还包含了8名中国人。
原因分析：
1) 当时飞机起飞的时候并没有遭遇恶劣天气状况，所以由于恶劣天气造成飞机坠毁的可能性基本可以排除。
2) 整个过程完全没有敌对国家和恐怖分子袭击的迹象，所以这两种可能性也很小。
3) 为什么说可能是飞机本身的故障呢，因为波音737 max-8型飞机是美国波音公司2016年推出的新机型，目前还不是很成熟，而且这还不是第一次发生事故，该机型已经是近5个月里发生的第二次出现空难了。
所以综上所述，我觉得可能是飞机机械故障的可能性比较大。当然这只是我的一点猜测，真正的事故原因还在调查当中，我们还是耐心的等待权威的事故调查结果吧。
汇总网上的消息说是737max设计的时候加大了发动机，造成了飞机的气动外型改变，不是那么好控制了，于是就从设计软件上去弥补了一下，但是这个软件的设计有缺陷，一旦某个有关的传感器失灵后，飞机会不受控制，于是发生了这两起事故。现在中国的737max也都停飞了。具体的，真实的原因还有待真象的慢慢打开。。
载71人俄客机在莫斯科郊外坠毁，这事你怎么看？
今早看的新闻，这件事已经作为刑事案件立案侦查了。
频繁的航空业的麻烦
在2017年九月，俄罗斯航空公司维姆Vim倒闭，数千名游客滞留机场，2016年，图－154在黑海坠毁，2015年，在西奈半岛，俄罗斯航班受恐怖袭击坠毁，就更不用提那些没出大事故，但是因为飞机问题紧急迫降的时间了。
最近坠毁的载客71人安－148飞机才服役8年，又出事故，到底是恐怖袭击的人为？还是飞机本身航空业的问题？现在还在侦查中，但不论是哪一个问题，俄罗斯的航空业给人的坏印象已经直追马航了。
管理混乱的萨拉托夫航空公司
运营这架型号安－148飞机的航空公司是总部位于萨拉托夫的《萨拉托夫航空公司》，成立于1931年（天啊，多老了这是）。曾经因为在2015年时飞机驾驶室内的违规操作，飞行时有闲杂人等，收到了俄罗斯航天监管部门的处罚，并取消了其国际业务，后来于2017年恢复了部分国际业务。
安－148是什么飞机？
该型号飞机是由乌克兰安东诺夫设计局（继承的苏联遗产）设计的客机型号，机龄很短，2004年实现首飞，2006年实现飞行认证，2009年开始承担商业飞行，单机的价格只要2500万美元，乘客量75人。看照片就有一种傻大粗苯，经济型的感觉。而且乌克兰虽然继承了苏联时代的部分工业遗产，但动荡的政治，糟糕的经济环境，人心浮动，我觉得飞机本身的质量成谜。应该排除恐怖袭击的原因。
到此，以上就是小编对于俄客机坠毁无人生还的问题就介绍到这了，希望介绍关于俄客机坠毁无人生还的3点解答对大家有用。
