大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车顶维权女车主败诉的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车顶维权女车主败诉的解答，让我们一起看看吧。
女硕士坐奔驰车顶车主哭诉维权这事你怎么看？
对于女硕士来说首先她在这件事情中是一个弱者，对于4S店来说没有把顾客看待成上帝，而是看成一个“挨宰的肥羊”。
没有想到这次的肥羊脱离的他们的掌控让时间扩大化了，
估计最后这件事的结局又是推出一个替罪羊！不了了之！！！
特斯拉车顶维权女车主，特斯拉为何每次都能找到理由脱身？
特斯拉车顶维权女车主，特斯拉为何每次都能找到理由脱身？
不是特斯拉总能找到脱身理由，而是特斯拉凭借着强大的市场优势和对相关国家的市场影响，常常会得到所在国家相关职能部门的支持，能够表现得十分强势，从而使消费者处于弱势地位。
一旦地位不不平等，处于弱势的一方，也就不可避免地会受到来自在强势一方的压制，而强势的一方则会任何着其特殊地位，对弱势一方的诉求等不理不睬，即使回应，也会表现得十分强势，会让弱势的一方只能被动接受。否则，就再也得不到回应。
应当说，目前的特斯拉，就正处于这样的阶段，处于在很多国家都比较强势的阶段。其实，对特斯拉来说，是很不好的，是会失去消费者的信任和支持的。随着新能源汽车的越来越多，特别是竞争性越来越强，会最终被消费者用脚投票而失去市场优势的，是对未来发展留下隐患的。
如何看待奔驰车西安4S店客户被逼无奈坐在车顶维权？如何迅速有效地维护消费者利益？
感谢邀请，这次西安奔驰女车主维权事件，或许让不少人对西安“利之星奔驰”4S店的做法反感，一个如此高学历、高素质的女同志被逼成这样，可以看出有多么无奈，看到她坐在引擎盖上无助的样子，相信是个正常人，都会感到心痛！
没办法，这就是维权艰难曲折的过程，如果您没有过这样的经历，一定是体会不到的，我曾经就因为新车故障维权，维权是件相当无奈的事情，虽然最后以换新件和送保养告终，双方也达成协议，但是维权耗费的时间和精力，只有自己知道！
这次西安奔驰维权，是新车还未开出4s店便出现漏油问题，换谁也是无法接受的，何况这是一台售价60多万的奔驰，事情发生后，这么女士将车留在该4S店，15天未碰过该车，多次与4S店沟通解决，等来的结果却是无法退款，也不能换车，只能更换新发动机，大家都知道一旦更换发动机，所有手续都要变更，影响车主心情不说，更涉及到以后卖二手车时的保值率，一台还未开出店门的新车，就给换发动机，这未免太欺负人了！
目前，最新的消息是，西安市市场监督管理局高新分局，已经着手调查该事件，但是还没有结果，强烈支持车主换新车或退款，并对西安利之星4S做出处罚，有关部门能介入，说明网络和媒体起到了至关重要的作用，读书人总以为世界是来说理的，但是这次如果没有网络和媒体曝光，我敢说，以现场利之星奔驰4S工作人员的态度，绝对不是好惹的，能把老实人欺负到底！ 显然，西安利之星奔驰低估了这次维权，店大欺客习惯了，感谢帮忙转发视频的所有人和媒体，才让这次事件引起重视，如今新车维权的事情也并不罕见，一旦消费者遇到这种情况，和销售商谈判的方式几乎没有作用，就该找媒体曝光，正义或许会迟到，但是不会缺席！
这两天的西安奔驰事件，并没有在更大的圈子里引起反响，但是自己了解一下，反思一下，真的心里莫名沉重。
我们受过多年的教育，这些讲道理的道理，轻易的被一次耍流氓就给推翻了
这年头网络发达，好事官方推，坏事自由飞。各种以前很常见但没有广泛传播和议论的小事件，都被无限放大。让大众（网民）越发觉得社会道德标准的沦丧。碰瓷、医闹、扶不起老人，讲道理的人仿佛被逼到了绝境。只有大闹一通，上到网络，闹到媒体，解决起来就变得容易。不应该是这样的啊。
为何我被逼成一个不要脸的人？
虽然很不愿对比，但是还是看一下西方社会。除了底层无产阶级，更多的的中产阶级遇到这类纠纷，确实不吵不闹，直接请律师打官司，通常可以获得巨额赔偿。
中国人为何不可以这样子做？维权成本太高，收益太低。看到太多的案例都是精神损失费索赔1元！！！在中国估计只有不到一成的中产“高端”人士，首选是打官司。而且法律能支持的，几乎只有“给个说法”“争口气”“就该是我的”这样的基础层面需求。如果我选择“闹一闹”，简单就能（可能）达到我的目的，重要的是--快，马上就可以见效。
事件中的这个妹子，根据当地媒体跟进结果，当天就拿到的西安利之星奔驰的退款。如果打官司呢？能拿到“退一赔三”吗？要多久？
国人还是普遍的“怕麻烦”。
我女儿还在小学，我跟所有的家长一样，致力于让孩子成为一个讲道理的人。这样的价值观，未来会不会被一个小事件就击溃？不说未来，即使今天她所处的小小圈子里：学校/朋友/亲戚，她看到的更多的“会哭的孩子有奶吃”的案例，作为家长，我们还要做好心理疏导。未来她成年后，有自己的判断力，她该如何自处呢？
我并没有唱衰任何，对今天的道德环境有担心，但是更有信心。可是要有更多的人和主导机构来一起努力，让我们今后不必为了对付流氓，而变成流氓。
这样的4S店谁敢去买车，这纯粹是坑害百姓，从你店买的车还没开出店发动机就漏油，4S店的老板应当很热情接待给人换一辆新的。这充分说明4S店完全为了买方口袋的钱，而不顾买车人的死活。真会开玩笑，一台辆几十万元，人家出钱是买好车，再说顾客的钱又不是卫生纸，凭啥让买车的人卖单。这家4S店可以说是没有诚信的单位，倒闭是迟早的事，以后谁敢到这家店里买车。另外工商部门为啥不介入调查，为啥不为受害者讨回公道，难道4S店的老板是工商部门的人开的，还是和工商部门有亲戚关系。为啥不投诉，投诉了没人管的话，工商部门是要受到追责的。
谢谢邀请
1.最近奔驰所发生的这个事件，在其它品牌也发生过。以前有一个英伦豪华品牌经常发生之类的事情。但是，市场对于任何品牌都是公平的，作为一个商品品牌对消费者的态度不端正，市场就会给予你沉重的一击。因此，经常发生这种情况的，英伦豪华品牌，目前混的并不太好。这个目前比较萎靡的英伦豪华品牌的现状，就是奔驰的未来的写照。前提是如果奔驰公司还不正确的认识自己的不足之处。
2.可能有些朋友认为我上面对于奔驰的观点有些片面，认为这只是某些4s店的问题，事情并不关乎于奔驰公司。但是，奔驰公司把自己的品牌和产品交给这些4s店在中国市场进行销售售后，但4s店做了影响品牌正面形象的做法，奔驰应该及时积极的作出反应。及时弥补由于个别4s店不合理做法，导致消费者对奔驰品牌产生负面的印象。
3.不仅仅监管方面奔驰的做法有些缺失。事实上，奔驰公司在全球市场，关于产品材料的选用在一些地域性的差异化的做出非常普遍，而车辆的售价却没有根据材料选用的不同，而设定不同的官方售价。这让许多花上比国际市场更高的售价的车型，却获得不了豪华品牌应有的产品素质的消费者心存芥蒂。这样一些伤害消费者感情的事情，在奔驰身上极为常见。从态度上来看，作为豪华品牌领导者的奔驰所要做的还有很多。
4.在这种情况下，哪怕能够买起百万奔驰豪车的消费者和奔驰在中国的销售公司相比，仍旧是弱势群体。而奔驰并没有及时的对 受委屈的自己的产品的车主进行帮助解决，由于4s店不正当的行为导致的问题，这是不合适宜的。并且这个事件的传播，已经影响到很大，无论最终的解决与否，事情已经被大众了解。只有积极的解决问题才能维护品牌的形象。
5.对于弱势的消费者而言，哪怕自己没有能力和奔驰的销售公司据理据争，在双方交涉达不到目的之时，积极的通过法律途径去解决这个问题。但实在，不能妥善解决，只有尽量的扩大事件的影响力，哪怕抱着同归于尽的心里，在考虑方方面面的影响，也要去痛打和抹黑这些，欺骗消费者的商业团体。
6.最后还是要奉劝品牌有着很强影响力的商业团体，消费者，真的是你的上帝。他们付出一定的资金之后，就要得到应得产品品质和服务。任何高端品牌，只要无视消费者合理的诉求，最终的苦果还需自己吞！
到此，以上就是小编对于车顶维权女车主败诉的问题就介绍到这了，希望介绍关于车顶维权女车主败诉的3点解答对大家有用。
