大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉进军印度的问题，于是小编就整理了3个相关介绍特斯拉进军印度的解答，让我们一起看看吧。
印度没有特斯拉汽车吗？
目前为止，特斯拉在印度并没有正式推出销售。然而，特斯拉的CEO埃隆·马斯克多次表达了对将特斯拉扩展到印度市场的兴趣，并表示计划于2021年引入特斯拉汽车到印度。特斯拉在推出销售之前需要克服一些挑战，如建立充电基础设施和适应印度市场的法规和政策。因此，虽然目前特斯拉在印度没有销售，但将来可能会进入该市场。
宁愿从中国进口，也不肯在印度建厂，特斯拉为何不敢投资印度？
谢邀！
特斯拉为什么不敢投资印度？原因如下：
1.印度基础设施差。
2.印度虽是人口大国，但劳动力素质差，劳动效率低下，产品质量难保证，交货不及时。
3.政府办事效率低，税收不顺畅，外企常被敲竹杠。
4.没有完整的产业链。
特斯拉之所以选择在中国建厂而不在印度，当然是有其商业上的考量。一是市场环境的原因，二是产业链的问题。以下为你展开去解答。
中国拥有最成熟的电动车市场。
先看两组数据。
特斯拉上海工厂于2021年投产后，马上又于2022年7月完成了一次产能扩大升级，2022年9月更是创下交付超8万台的新纪录。
截止目前，中国电动汽车保有量超过1000万台，占全球50%的份额。
在中国，要市场有市场，要销量有销量，而且利润还相当可观。国人们又为他的美国“星链计划”贡献了几批卫星了。反观印度，传统燃油车都没饱和，电力系统还不够发达，去印度建厂卖电动汽车？
中国拥有最完善的产业链。
相对比印度，中国无论是动力电池，还是零配件厂都是世界上最完善成熟的，何况还有熟练的技术人才与生产工人。
所以，答案很好选择！换你，你选印度吗？另外插一个题外话，我国电动汽车品牌已经很成熟，请支持国产！
我是@我的世界早观察，身边人、身边事，记录并分享此刻的所见与感悟，欢迎关注我，一起探讨！
苹果加工厂被印度员工砸了，难道特拉斯总裁马斯克不知道吗？[灵光一闪]
印度经济不发达，国内产业链不齐全，特拉斯在哪里一定生产困难，印度消费能力也差，如果在印度建厂，根本没销量，生产出来的新能源车只能外销，汽车运输成本非常高的。
印度人大都比较懒散，生产效率低，所以说马斯克那么聪明的人，不可能去印度建厂的。
资本的逐利本质所决定，在一个不确定的地方风险太大。
一：印度政策制度不确定，受制于国内民意影响，左右摇摆不定，没有一贯性。
二：印度基础建设跟不上，电网不能全天候供电，物流成本较高。
三：产业链不完整，配合的套跟不上，对一企来说这就是成本。
四：劳动力成本，工人懒散拖拉。
对于这样环境，中国企业深受其害，就连苹果也没达到预期，特斯拉他不知道吗？
印度是资本主义社会，土地私有化，尽管印度宪法规定人人平等，但是由于根深蒂固的历史传统观念种姓制度在广大的农村依然严重，贱民阶层占印度人口的绝大多数也就是说穷人多上不起学。印度工业落后产业门类不齐，交通不便，占多数人口的贱民文化素质低下，所以产业技术工人少，这样特斯拉在印度建厂须要建大部分的汽车配件厂同时须要培养技术工人，这些现实吗？。但在中国工业门类齐全，产品质优价廉，所以特斯拉愿意从中国进囗。
中国企业被针对，特斯拉拒绝建厂，印度能成为世界工厂吗？
印度无法成为世界工厂，其原因有两个:
1，印度无法借助外力，来助力印度成为世界工厂。
①，印度不是美国主导的西方体系内的国家。西方世界不会完全对印度开放其贸易体系。因而印度无法充分获得，成为世界工厂所需的各大生产要素，以至于印度不可能成为世界工厂。
②，如果印度要加入西方体系，那么印度将被迫接受美国的掌控。然而，印度人口太多丶体量太大，美国也不可能允许印度成为世界工厂，因为成为世界工厂的印度，将很难被美国彻底掌控。因此，即使印度加入西方体系，印度也成不了世界工厂。
2，印度自身不具备成为世界工厂的条件。
①，印度的社会财富积累太少，以至于印度国内市场无法为印度工业发展，提供必要的市场支持。
市场因素，是特斯拉拒绝在印度设厂的原因之一。
②，印度没有实现工业化，所以印度国内无法为印度工业发展，提供必要的技术支持。
没有工业体系的支持，没有上下游企业的协作，也是特斯拉拒绝在印度设厂的原因之一。
③，印度虽然资源丰富，但是还不足以支持印度去建立一个完整的工业体系。
印度的粮食产量、能源产量丶矿产产量…均远低于我国，而我国每一年还需进口庞大的资源量，才能维系我国工业体系的正常运行。印度若要建成并运行与我国同等规模的工业体系，那个资源进口量，想想都吓人！
综上所述，可以看出，由于国际环境与国内条件的双重限制，使得印度不可能成为世界工厂。
到此，以上就是小编对于特斯拉进军印度的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉进军印度的3点解答对大家有用。
